Как правильно подключить автомагнитолу

Схема подключения по цветам проводов на магнитоле

Качественный звук делает автомобильные поездки намного приятнее, но прежде чем вы сможете наслаждаться любимой музыкой, вам необходимо правильно подключить стереосистему автомобиля. Эта процедура не очень сложна, но в связи с тем, что каждый автомобиль и производитель автомобильных стереосистем использует разные разъемы, могут возникнуть некоторые трудности с установкой. Поможет подключение стереосистемы в соответствии с цветом проводов.

разъём ISO Вкратце: Меры предосторожности1 Варианты автомобильного радиоустройства2 Цветовая маркировка провода3 Подключение автомобильного радио4 Подключите динамики 4.1

Распиновка разъемов автомагнитол

ISO-пинаут – это идентификация каждого штырька электрического соединения в разъеме или цепи в соответствии с его нумерацией и функциональностью. Аудиосистема любого производителя подключается к стандартным ISO-разъемам автомобиля. Правильное назначение контактов поможет получить хороший звуковой выход и не перегорит разъемы с напряжением. Вы можете разобраться с проводкой, используя стандартные электрические схемы. Вы сможете установить автомобильную стереосистему любой марки, не имея специальных знаний в области электротехники. При работе с нестандартными разъемами не забывайте о безопасности. Используйте мультиметр для “проверки” проводов.

 

Как установить автомагнитолу

Установка автомобильного радио чаще всего производится в обычном месте на передней панели автомобиля. В противном случае, автомобильное радио устанавливается с помощью специального кронштейна, который вы можете сделать сами. Так как автомобильные радиоприемники 1-DIN являются наиболее распространенными, сиденья имеют подходящую высоту для установки этих устройств. Формат 2-DIN потребует внесения дополнительных изменений в приборную панель для установки плеера в автомобиле.

Перед установкой автомобильного радио необходимо проверить наличие всех необходимых деталей. Оригинальное автомобильное радио устанавливается с помощью специальной рамы, которая поставляется вместе с устройством. Он используется для ремонта автомобильного радио в машине. Сначала снимается коробка для мелких предметов, которая находится на обычном месте для монтажа.

С помощью специального инструмента, входящего в комплект поставки, можно подергать и согнуть фиксационные выступы.

Следующий шаг в установке автомобильной стереосистемы собственными руками – зафиксировать ее в сидячем положении. На задней стенке некоторых устройств есть резьбовое отверстие. В него ввинчивается штифт, с помощью которого можно дополнительно закрепить проигрыватель. Для этого на задней стороне приборной панели должна быть прикреплена специальная планка.

Для установки нестандартного автомобильного радио необходимо проверить, какой крепеж используется и соответствует ли он положению сиденья. Если на боковых сторонах устройства имеются резьбовые отверстия, можно установить автомобильное радио, прикрепив его болтами к приборной панели.

Что такое iso

ИСО – это международная организация, которая разрабатывает стандарты и правила для различных отраслей промышленности. Аббревиатура имеет один и тот же звук на всех языках. Российский производитель, работающий в соответствии со стандартами, маркирует свою продукцию аббревиатурой “ISO” или “ISO”. Все известные разработчики автомобильных радиостанций оснащают свою продукцию двумя типами стандартных разъемов. Каждый выглядит как восьмиконтактный прямоугольный разъем.

Как правильно подключить автомагнитолу

Автомобильное радио может быть подключено различными способами:

  • С применением ISO-разъема.
  • Без использования чипа для соединения проводов.
  • Прямым подключением силовых кабелей к клеммам аккумулятора.
  • С помощью выключателя питания или отдельного переключателя.
  • С помощью охранной сигнализации

Схемы автомобильного радио, способствующие правильному подключению, напечатаны на этикетке, расположенной на верхней крышке устройства. Они указывают на цветовое кодирование проводов в соответствии с признанным стандартом:

  • красный – контроль мощности;
  • желтый – память и мощность усилителя;
  • черное – это месса;
  • синий с белой полосой – подача антенны с усилителем.

Электропроводку можно закрепить кабельными стяжками, чтобы она прочно удерживалась на месте.

Распиновка стандартного евроразъема

Евроразъем является стандартным штекером, используемым в большинстве стран мира. При подключении оборудования Вы можете столкнуться с нестандартными проводами, вставляемыми в него. Эту проблему можно решить, приобретя адаптеры и отключив автомобильное радио.

Разъемы акустических систем бывают двух типов: нестандартные разъемы производителя, в основном штырькового типа, и стандартизированные европейские разъемы, которые находятся на задней стороне. Установка оборудования со специальным звуковым разъемом производителя потребует использования специального фирменного разъема. Если разъем ISO, вы можете подключиться непосредственно к нему. Евро домкраты бывают двух сортов 1din и 2din, разница в высоте стереосистемы автомобиля. 2-din в два раза больше по высоте, он не соединяется со всеми автомобилями, потому что на панели нет места для требуемого размера.

Европейские головные устройства 1din являются наиболее распространенными.

При установке автомобильных радиоприемников используйте провода с малым диаметром 1,5-2 мм, для электропроводки – с большим сечением. Несоблюдение этих простых правил исказит звук, выводя оборудование из строя.

№ 1
№ 2
№ 3
№ 4 Постоянный источник питания
№ 5 мощность антенны
№ 6 Освещение
№ 7 Зажигание
№ 8 Месса

Японские, американские и некоторые китайские производители применяют стандарт 2din.

Фото 3

Верхний силовой разъем А

Вилка используется для питания приемника, антенны и усилителя, а также когда требуется управление подсветкой или аудиосигнал отключен. Используется стандартная цветовая кодировка. Выходы 1-3 и 6 не используются в низко- и среднеценовых колонках, они предназначены для дополнительных опций в высококлассных продуктах.

фото 4

Типы подключения

  • Первый – подключение в основании проводов двух цветов – желтого и красного, включение/выключение приемника не зависит от зажигания. Этот метод неудобен, так как он предрасполагает к разрядке батареи, если колонка не выключена;
  • Второй – провод подключается через замок зажигания, желтый – к бортовому компьютеру.

Функциональное назначение выходов приемника

ANT Разъем используется, если автомобиль имеет выдвижную антенну.
удалённый Можно подключить несколько динамиков
Освещение Позволяет изменять интенсивность света устройства.
Муто Настройка звука
А4 Включение и выключение

фотография 5

Расположение разъема ISO на автомобильном радио.

А 4 Желтый цвет Аккумулятор + блок питания
А 5 Синий цвет Антенна.
А 6 Оранжевый цвет Освещение
А 7 Красный цвет Питание включено, 12В. При отключении параметры сбрасываются до заводских настроек.
А 8 Черный цвет Акустика

Нижний акустический разъем В

Используется для подключения усилителей (по 2 кабеля). Звук устройства зависит от правильного подключения всех разъемов. Главное не смешивать, иначе акустика будет плохого качества.

фото 6

Правила подключения громкоговорителя по цветовому коду провода

Белый цвет Передний левый
серый цвет Правый фронт
Зеленый цвет Задний левый
фиолетовый цвет Заднее право

Двойной ИСО разъем

фотография 7

 

 

Оригинальная аудиосистема в некоторых автомобилях подключается с помощью двойной вилки. Назначение выводов является стандартным для них. Половинки штифтов соединяются прочной пластиковой перемычкой и фиксируются специальным зажимом. Для правильной установки используется направляющая канавка, предотвращающая установку разъема в неправильном положении.

Черный соединяет питание с радио, коричневый – с динамиками.

Переходники для iso разъемов

фотография 7

Не рекомендуется разрезать стандартный нестандартный разъем и подключать провода напрямую, т.к. со временем соединение ослабнет, оно может окислиться, придется припаивать не только проводку, потребуется дополнительный ремонт, замена перегоревших предохранителей. Иногда встречаются акустические системы с тремя выходами, но они имеют стандартизированную маркировку и электрические схемы, которые позволяют подключать OEM-провода к устройству с помощью пинаутов. Вы можете купить любой тип адаптеров для ISO-разъемов от одной модели к другой.

В вашем автомобиле могут отсутствовать разъемы, в этом случае вы должны подключить автомобильный радио-разъем непосредственно к кабелю. Это делается путем скручивания, пайки или использования клеммной колодки, не требующей дополнительной изоляции. При скручивании и пайке используйте термоусадочные трубки для безопасной эксплуатации оборудования.

Распиновка для различных марок авто и магнитол

Приступая к работе, ознакомьтесь с руководством по эксплуатации приемника, а также обратите внимание на маркировку и разъемы на самом устройстве. На распиновку головного устройства влияют разъемы OEM в разных автомобилях.

Схема распиновки iso разъемов к магнитолам pioneer

Подключение спикеров этого известного бренда, популярного среди автолюбителей, имеет некоторые особенности. Перед началом работы обязательно ознакомьтесь с руководством по установке. Установка проста, главное – понять назначение каждого цвета. В дополнение к руководству в комплект входят две “фишки” с 4 парами контактов: для питания и громкоговорителя.

В выводах разъемов имеется 10-20 выходов, функциональность каждого разъема зависит от модели. Серия KEH имеет следующую компоновку: #1 – антенна, #2 – зажигание, #3-6 и #8-11 – усилители. Чтобы избежать путаницы, пожалуйста, внимательно прочитайте руководство.

фото 9

Для того, чтобы не перегореть динамики, необходимо подключить стереосистему перед подключением динамиков, проверьте, чтобы она включалась и включалась.

toyota

Расположение колонок этой марки выполнено по стандартным схемам. Оптимальным является выбор системы питания батареи, в этом случае нет риска разряда батареи.

Фото 10

ISO-коннектор:

№ 1 А+
№ 2 GND
№ 3 BAT+
№ 4 Освещение
№ 5 Антенна
№ 6 Выступающие (Р+, РР-, РФ+, РФ-, ЛФ+, ЛФ-, ЛР+, ЛР-)

sony

При подключении штанговой коробки используются стандартные электрические схемы.

№ 1 ANT
№ 3 ЛР. Линейный выход
№ 4 GND. Линейный выход
№ 5 РР. Линейный выход
№ 6 КОМПАКТ-ДИСК – LCH
№ 7 КОМПАКТ-ДИСК – GND
№ 8 КОМПАКТ-ДИСК – RCH
№ 9 компакт-диск – Сброс
№ 10 компакт-диск – выход часов CD
№ 11 Выбор CD – DSPL
№ 12 CD – выходные данные
№ 13 компакт-диск с часами
№ 14 компакт-диск – данные в
№ 16 A+
№ 17 GND
№ 18 АНТ ГНД
№ 22-27 Выступающие (LF-, LR+, RF-, RR+, LF+, LR-, RF+, RR-)
№ 28 Муто
№ 29-30 Выступающие (LF-, LR+, RF-, RR+, LF+, LR-, RF+, RR-)
№ 31 АНТ-КОНТ
№ 32 Постоянный CD ACC
№ 33 Постоянный WAP
№ 34 В ВЕРХНЕЙ ЧАСТИ ЭКРАНА

nissan

Фото 11

Универсальный разъем:

№ 1-6 Выступающие (LR+, RR+, LR-, RR-, LF+, RF+)
№ 7 А+
№ 8 Освещение
№ 9 BAT+
№ 10 Динамос ЛФ-
№ 11 Спикер радиостанции.
№ 12 Антенна
№ 13 GND

honda

Все модели автомобильных радиостанций оснащены универсальным европейским разъемом.

№ 1 спикер RR+
№ 2 Спикер LR+
№ 3 Освещение
№ 4 BAT+
№ 5 A+
№ 6 Антенна
№ 7-10 LF+, RF+, RR-, LR- спикеры
№ 13 GND
№ 14-15 ЛЧ и ВЧ-динамики

bmw

Назначение выводов по европейскому стандарту.

№ 1 А+
№ 2 BAT+
№ 3 GND
№ 4
№ 5-12 РР+, РР-, LF+, LF-, RF+, RF-, LR+, LR- громкоговорители

alpine

1 A+ No. 2 BAT+ No. 3 GND No. 4 - No. 5-12 Спикеры RR+, RR-, LF+, LF-, RF+, RF-, LR+, LR-

Alpine TDE-7823W: 1 – BAT+,

№ 2-5 Спикеры LR-, LR+, RR-, RR+
№ 7 Усилитель
№ 8 Антенна
№ 9 GND
№ 10-13 LF-, LF+, RF-, RF+ спикеры
№ 5-12 А+

mitsubishi

Во всех моделях используется стандартная европейская распиновка динамиков.

№ 1-2 Спикеры РР+, ЛР+
№ 3 управление антенной
№ 4 Управление подсветкой
№ 5-8 LF+, RF+, RR-, LR- спикеры
№ 10 А+
№ 11 BAT+
№ 12 Управление подсветкой
№ 13-14 ЛЧ и ВЧ-динамики
GND

Пример установки автомагнитолы в автомобиль

Перед выбором автомобильного радио необходимо измерить размер отсека в бороде и выяснить, какая подушка установлена во время аудио подготовки. Для этого удалите установленное автомобильное радио и в случае первой установки удалите декоративную заглушку.

Для того чтобы убрать радио из салона автомобиля, необходимо использовать специальный ключ, который обычно поставляется вместе с автомобилем. Стандарта нет, поэтому каждый производитель придумывает свой тип ключа. Чтобы снять стереосистему, просто вставьте ключ в слоты ее панели.

Чтобы вынуть заглушку, воспользуйтесь плоской отверткой, чтобы заглушить ее посередине. Чтобы не поцарапать пластик бороды, подставьте под отвертку мягкую подушечку, например, кусок кожи.

Крышка отсека фиксируется четырьмя защелками, по две на каждой из длинных сторон.

Как и ожидалось, разъем оказался Hyundai ATOS, который подходит к очень маленькой линейке автомобильных радиоприемников.

Антенная вилка была стандартной, почти все автомобильные радиоприемники, в том числе и фирменные, имеют сопрягаемую часть.

Выбранная китайская автомобильная радиостанция SJ-T10446-93 модели 2033 соответствовала размерам бородатого отсека. Но тебе нужно будет снять бороду, чтобы заменить оригинальные салазки, чего я не хотел. Высота и ширина корпуса были на три миллиметра меньше, что позволило установить его в оригинальный занос с помощью резиновых лент.

В стерео комплекте был разъем с проводами и таблица, маркирующая цвета проводов. На желтом проводе был предохранитель на 10 А, установленный в изолированном корпусе.

За половину стоимости радио магнитофона можно было купить адаптер для подключения, но имея готовый блок проводов, я решил припаять его непосредственно к проводам нормального. Излишние соединения в проводке отрицательно влияют на ее надежность, а правильное соединение проводов пайкой является самым надежным из всех существующих проводов. В случае невозможности пайки, это можно сделать простым скручиванием одноименных проводов.

Чтобы избежать ошибок при подключении проводов, была составлена цветовая диаграмма. Затем провода перерезали один за другим с помощью кусачек на входе в стандартную розетку, скрутили с проводами новой розетки и припаяли оловом. Прежде чем припой успел остыть, над местом соединения была натянута изоляционная трубка из ПВХ, которая после охлаждения припоя была прочно прикреплена к проводам.

Наконец, были подключены все необходимые провода, за исключением двух проводов для напряжения питания подсветки. В этой модели приемника подсветка включалась при подаче напряжения на радио через провод ACC.

Далее, оригинальная прокладка была приклеена к жгуту проводов. Теперь остается подключить автомобильное радио и проверить его работу.

Радио корпус был на три миллиметра меньше, чем размер саней. Поэтому резиновые полосы толщиной в один миллиметр были заранее приклеены со всех четырех сторон его корпуса клеем Moment. Это обеспечило его легкую установку в отсек и достаточно плотную посадку.

Проверка показала отсутствие ошибок при монтаже, а после настройки радио салон автомобиля заполнился звуком радиопередачи. Остается только вставить его в отсек и наслаждаться результатом.

Установка автомобильного радио с учетом подготовки и пайки проводов заняла около часа. Конечно, не стоит говорить о естественном звучании, но слушать новости и музыку на достаточном уровне качества вполне достаточно дешевого китайского радио.

Выбор оправдал ожидания: после установки собственными руками автомобильное радио работает без проблем в течение всего года эксплуатации автомобиля в течение нескольких лет с достаточно высоким качеством звука.

 

Be the first to comment on "Как правильно подключить автомагнитолу"

Leave a comment

Your email address will not be published.


*